最划算的合资A级车,北京现代新一代伊兰特上市
0月25日 ,北京现代第七代 伊兰特正式上市,新车搭载5L和4T两款发动机,共推出了6款车型,售价区间为98~118万元。不仅如此 ,官方还给出了赠送商业险与交强险,终身免费保养等多项购车政策,因此实际折算下来仅为9万元左右起 ,对于一款合资A级轿车来说,可谓性价比极高 。
新一代伊兰特的价格在合资A级轿车中可以称得上实惠:98-118万元,搭载5L和4T发动机 ,匹配CVT和7挡双离合变速箱。最近两年,现代汽车的新车型设计都相当大胆,一次次挑战我们审美的极限。新一代伊兰特也不例外。
第七代伊兰特凭借产品力在韩系车整体式微背景下实现上市即爆款 ,成为A级车市场黑马 。市场背景与销量表现 韩系车在中国市场近年持续低迷,北京现代2020年前11月销量同比下降28%,市场占比仅6%。
如果从合资品牌A级车的角度来审视七代伊兰特的价格 ,98万自动挡起售并不算贵。一来,相较于上代车型领动,七代伊兰特指导价低了1万;二来,与同级轩逸 、朗逸自动挡12万左右的起售价相比 ,又便宜了2万左右,极具诚意 。
上市30年,历经6代车型进化 ,全球累计销量接近1500万辆,伊兰特是全球最畅销的车型之一。2003年伊兰特在国内推出,凭借高颜值的外观、舒适的空间以及领先的配置 ,多次蝉联A级车市场销量冠军,是名副其实的“家轿之王 ”。
七代伊兰特到底值不值得买?有哪些优点缺点
1、第七代伊兰特备受吐槽的缺点主要包括风噪大、异响问题频发 、后备箱地板薄、车漆薄、发动机抖动 、车身生锈、车身漏水、后减震硬以及后悬架为非独立悬架等 。风噪大:在高速行驶时,风噪问题尤为突出 ,甚至音响最大声也无法完全掩盖。这对于追求驾驶舒适性和静谧性的消费者来说,是一个不可忽视的缺点。
2 、总结第七代伊兰特通过外观革新、内饰升级、平台优化和动力多样化,精准契合了年轻家庭对家用轿车的核心需求:颜值高 、配置全、空间大、省油且安全 。尽管内饰用料和操控调校仍有提升空间 ,但综合产品力和价格来看,它无疑是一台超值的选择。
3 、总之,七代伊兰特的出现在A级车市场给了年轻消费者一种全新的设计风格。

除了性价比还有何亮点?现代第七代伊兰特值不值得买
1、锋芒颜值:前卫设计打破中庸感设计理念:采用现代汽车“Sensuous Sportiness”(感性运动)设计语言,整体造型锋芒毕露 ,与90后追求的“前卫时尚”高度契合 。外观亮点:宝石前格栅:搭配Z型腰线、溜背造型和低底盘设计,营造轿跑般的运动感。H型贯穿尾灯:与车身线条呼应,强化视觉冲击力。
2、行李厢内部工整度不错 ,后排座椅也支持按比例放倒,实用性没有什么毛病,另外 ,出于第七代伊兰特的溜背造型,放倒第二排座椅之后,行李厢地台存在一定高度差 ,不过对于放置大件行李来说,影响也不是很大。
3 、省油:现代伊兰特5L版本在油耗方面表现出色,市区油耗大约在6-7L/100km ,这对于每天需要面对堵车的通勤族来说,无疑是一个重要的优点 。性价比高:该版本的全款落地价格可以控制在10万内,同时配备了LED大灯、8英寸中控屏、CarLife手机互联等实用配置,使得其性价比相当高。
4 、所以 ,当一台伊兰特品质和性能不输合资,智能化和性价比又可以比肩自主的时候,这样一台合资A级车的未来无疑是值得期待的。但要就此论断七代伊兰特一定能担起北现销量向上的重任还为时过早 。一方面自然是北现江河日下的品牌力。
5、第七代伊兰特 ,被吹上天了,那么它到底值不值得购买。个人觉得,还是非常值得购买的 。
当韩系撞上日系,同为运动风格,伊兰特和思域要怎么选?
综合来看 ,两车动力上的差距相对不大,满足家用都还算可以,但是如果有更高的动力需求 ,思域要更强一些。外观方面就见仁见智了,有的人说思域是街车造型,那么伊兰特就成了他的个性之选 ,但是也有的消费者说伊兰特造型又太过浮夸,所以还是要根据自身喜好和需求选择。(文/李合齐)本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
思域内饰整体显得十分青春,色调选择了黑色配合拉丝棕色饰板 ,尽显时尚元素,很符合年轻人的胃口。伊兰特内饰风格较为年轻,色调选择了黑色以及白色 ,加上银色饰物,视觉效果上相当时尚动感。
T现在不建议买,0T的版本又是三缸机 。虽然思域外形酷炫 ,内饰精美,如果没有了强劲的心脏,对于主打操控运动的撩妹轿跑神车 ,真心还没有轩逸开着实在。然后说一下轩逸,这车动力平平,内饰也比较老气 ,但是空间比较大,而且坐起来比较舒服,如果是纯家用,家里人也比较多的 ,那么轩逸也不错。
兰特。不夸张地说,韩系品牌的高配置、低油耗这些特点在这款紧凑型车上全都有体现 。而满足了这两点的同时,空间部分还有不俗的表现 ,那么成为一款合适的家用车,其实就没有太大的问题了。
参考现款领动搭载的4T发动机参数,相较卡罗拉的2T要明显优秀一些 ,与朗逸的4T存在一定差距,与思域的5T就别说了,差的有点远。这就反应了一个事实 ,尽管外观那么运动,但新一代伊兰特始终还是定位偏家用的紧凑轿车,还是徒有虚表的“纸老虎” 。
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